C-130J-30

Pełne wykorzystanie możliwości maszyny daję nam poprawne przypisanie przycisków. Systemy współczesnych maszyn są przystosowane do sterowania praktycznie tylko przy pomocy drążka sterowego oraz przepustnicy.

Klawiszologia

Zakładka: Axis Commands

Poprawne ustawienia wszelkich osi naszego zestawu zapewni nam wygodę oraz dokładności sterowania. Przypisanie osi musi być pojedyncze, zdarza się, że DCS ustawia na start więcej niż jedno przypisanie do różnych urządzeń, musimy je usunąć, żeby nie było konfliktów.
Pozostawione przypisania można konfigurować w celu ustawienia czułości oraz ustawienia wyjściowego, czyli deadzone.
1/2. Rudder w zależności od posiadanego zestawu może być w osi skrętnej joy lub w pedałach.

joy 1

3. W tym modelu funkcja sterownia przednim kołem jest rozdzielona, dlatego z pomocą przychodzi możliwość dodania moda
Rudder — tzw. pedały są urządzeniami, które mogą posiadać za dużą czułość na nacisk, przekłada się to na ruch maszyny na drodze kołowania oraz podczas startów lądowań. Może to powodować duże problemy, dlatego z pomocą przychodzą ustawienia, Saturation odpowiada za zakres wychylenia danej osi, co skutkuje zmniejszeniem czułości sterów. Dodajemy do tego wcześniej ustawiany Curvature w zakresach pokazanych na screen +/- 10, każde ustawienia testujemy w danej maszynie.

joy 2

Modifikator możemy wybrać na dowolnym urządzeniu podłaczonym do komputera, który rodzieli używanie sterowania na dwa systemy
Jedna uwaga gdy jest załączony mod nie działąją inne przypisania, można oczywiście dodać mod do każdego przypisania w kontrolsach

joy 3

4. Przypisujemy sterowanie samolotem.

  • Pitch — sterowanie w pionie.
  • Roll — sterowanie w poziomie.
  • 5. Ustawienie skoku śmigła w zależności od posiadanego sprzętu, uwaga pozycja IDLE cofa maszynę
    6. Rozdzielenie hamulców pomaga przy lądowaniu

    joy 4

    7/8. Sterowanie powiększeniem mapy

    joy 5

    9. Poruszanie kursorem

    joy 6

    Zakładka: All But Axis Commands